上下班途中发生交通事故可获得哪些赔偿

鲁某是济南市某设备公司的员工，骑电动车下夜班途中经过一地道桥。地道桥限高杆被一辆超高车辆撞坏垂落，鲁某不小心撞上垂落的限高杆后摔伤，交通部门认定其不负主要责任，济南市工伤保险部门认定其为工伤。
修改前的《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。路某骑电动车受伤，电动车不是机动车，按修改前的《条例》不能认定为工伤。新《条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工现实生活中很多买卖机动车后由于某种原因没有过户，但机动车交通肇事后卖方是否应承担连带责任？卖方不应承担连带责任，因为机动车卖出后卖方已经不是实际控制人，卖方从机动车上也不再获得利益，法律依据是：
最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函江苏省高级人民法院你院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》收悉。经研究认为：
连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。但是，连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。
伤。这样规定，将上下班途中的工伤认定范围由原来的机动车事故扩大到机动车、非机动车的交通事故和城市轨道交通、客运轮渡和火车事故伤害，惠及了更多职工群众。
新修改的条例将非本人主要责任的非机动车事故伤害，以及城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害纳入工伤认定的范围。今后，类似于本案中鲁某遭遇的工伤患者，既可以主张人身侵权损害赔偿，又可以寻求工伤保险保障。